路虎从创立到现在已经有了70多年的历史，它用实力征服了车轮底下的所有地形，成为越野界的王者，加上它高贵奢华的英伦风深受成功人士的追捧，它也因此成了英国皇室的御用座驾，路虎为什么会发展的这么好呢？你对它背后的造车文化了解多少呢？一起来看看吧！
路虎品牌的建立
1945年，二战结束后，英国罗孚汽车公司的掌权大佬莫里斯·维尔克斯，受到美国威利斯Jeep的启发想生产一款可以在农田行驶的汽车。1947年首批符合莫里斯·维尔克斯想法的汽车组装完成，它就是Land Rover，即能用于农耕的罗孚汽车。
1948年路虎品牌正式成立，第一款车的生产制造也顺利的开展起来，这款车搭载的是1.595L的汽油发动机而且还首次采用了汽油发动机带动低传动比的四轮传动系统，如此一来就大大提高了车辆的越野能力，也为路虎以后的品牌定位奠定了基础。这个车在1948年4月的阿姆斯特丹汽车展上一鸣惊人，吸引了很多英国农民的注意，并且还帮罗孚公司打开了海外市场的缺口。而这款具有出色越野能力的路虎车也引起了军方的注意。1949年，英国军队订购了一辆Land Rover。
路虎的大胆创新
上个世纪50年代，路虎在巩固好自己的汽车市场地位后开始扩大汽车市场占有份额，通过对车型进行大胆改进，以便能更好的满足了消费者的用车需求。与此同时，路虎的设计师在研究过程中展现出了惊人的创造力。1950年，设计师们放弃了单向离合器，两年之后，设计师们又发动机排量提升到了1.997L。1955年路虎向世人推出了加长了轴距的汽车。1958年，路虎大胆使用柴油发动机。1959年，当第25万辆路虎车顺利离开生产线时，路虎已经完成了它华丽转身，它已经从农业用车转型成了越野车，而路虎的市场地位也提高了一大截。
1966年对路虎来说是很重要的一个时间节点，在这一年路虎的母公司罗孚汽车公司被英国利兰收购。但是这并没有影响路虎前进的脚步，路虎开始做更详细深入的市场调查，并根据调查分析对其今后的新车型进行调整。例如，路虎的设计师将前大灯从散热器护栅板的原位置移动到前翼子板同时根据车主们的反馈开始考虑路虎的舒适性，紧接着搭载有6缸发动机的路虎汽车出现了。不久后豪华座椅也出现在了路虎汽车的驾驶室里，路虎开始向精致与舒适进行大跨步的转变。
1967年，揽胜的雏形诞生，这是路虎第一辆全尺寸原型车，它一开始被命名为VELAR(西班牙语，意思为秘密中秘密)，最后定名为RANGE ROVER，也就是今天中文意思中的揽胜。1970年正式亮相的揽胜和雏形版车辆相比有着更好的越野能力，和较好的舒适性。揽胜的成功是路虎多年以来坚持的成果，揽胜上市后就受到了消费者的偏爱，一时间销售店门庭若市，排队等候购买的名单写了老长。法国人甚至在卢浮宫的艺术展览馆内展出了一辆揽胜并称其为现代雕塑艺术的杰出作品。揽胜成为了那个时代的一个象征符号，也成了路虎历史上的经典车型。
路虎的危机与机遇
但是任何事情都不会是一帆风顺的，1974年英国利兰公司出现了严重的资金危机，最后被英国政府收归国有，这直接导致了路虎想要扩大四驱车产量的计划不能付诸实行。不过好事多磨，1978年当利兰公司换了新的执行董事长后，利兰汽车公司的业务被分割开来，被划分出去的路虎开始了独自经营的旅程，四驱车也再次得到了应有的关注，自此路虎犹如插上双翼，尝试飞翔。
1985年，路虎再次向北美市场发起冲锋，成立了北美揽胜，为了符合北美高收入消费者的用车需求，进入北美市场的揽胜都配备了空调，导航控制装置和自动传动系统，揽胜开始向高端越野车进军。
1989年，法兰克福汽车展上，路虎带来了它的新作品Discovery发现系列，这个系列主打中等价位的家用休闲旅行车，一上市就在汽车市场上取得了非常大的成功。如今在中国的国土上，创新了路虎发现运动版和揽胜极光L，这两款车都深受中国消费者的喜爱！
通过回顾路虎70多年的发展史，发现路虎身上那种不畏惧，勇于探索的精神真的很值得我们学习。相信路虎在以后还将会把这种精神传承下去，给我们带来更多优质的车型和服务！